
Les propos d'Anne Hidalgo peuvent paraître vrais, au moins sur la baisse du trafic routier, mais ceux portant sur la pollution sont en réalité assez trompeurs.
35% de voitures en moins en dix ans à Paris
La maire de Paris gonfle un petit peu les chiffres sur la réduction du trafic routier. Selon les données collectées par les plus de 700 capteurs de la direction de la voirie de la municipalité, placés sur 210 km de routes, le volume de circulation automobile a en réalité diminué de 35% en dix ans, en passant de 935 véhicules par kilomètre par heure en 2011 à 600 en 2021.
Mais la baisse du trafic routier avait commencé bien avant, et donc avant l'élection d'Anne Hidalgo à la tête de la capitale en 2014. En 2002, les capteurs comptaient en moyenne 1 187 voitures par kilomètre par heure. En environ 20 ans, le volume de la circulation automobile a donc baissé de moitié.
Au sommaire :
- Baisse des pollutions aux particules fines et dioxyde d'azote
- Des causes multiples pas encore mesurables
- Hausse de la pollution à l'ozone à cause du réchauffement climatique
France TV Info >> Communiqué complet
35% de voitures en moins en dix ans à Paris
La maire de Paris gonfle un petit peu les chiffres sur la réduction du trafic routier. Selon les données collectées par les plus de 700 capteurs de la direction de la voirie de la municipalité, placés sur 210 km de routes, le volume de circulation automobile a en réalité diminué de 35% en dix ans, en passant de 935 véhicules par kilomètre par heure en 2011 à 600 en 2021.
Mais la baisse du trafic routier avait commencé bien avant, et donc avant l'élection d'Anne Hidalgo à la tête de la capitale en 2014. En 2002, les capteurs comptaient en moyenne 1 187 voitures par kilomètre par heure. En environ 20 ans, le volume de la circulation automobile a donc baissé de moitié.
Au sommaire :
- Baisse des pollutions aux particules fines et dioxyde d'azote
- Des causes multiples pas encore mesurables
- Hausse de la pollution à l'ozone à cause du réchauffement climatique
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