
Sur la vidéo publiée sur X on y voit un cycliste circuler sur la chaussée, boulevard Auguste Blanqui à Paris. Des coups de klaxon se font entendre, une voix féminine l'interpelle, une voiture de police ralentit à sa hauteur et une voix masculine lui indique que la mairie de Paris a créé des pistes cyclables pour les vélos. Le cycliste répond : "Oui, mais ce n'est pas obligatoire". Les policiers assurent que si. S'en suit un débat où chacun campe sur ses positions. Les agents finissent par verbaliser le cycliste. Mais qui avait raison ?
Les pistes cyclables, pas forcément obligatoires
En vérité, c'est le cycliste qui avait raison et voici pourquoi. Tout dépend de la forme des panneaux de signalisation. Les pistes cyclables sont indiquées par des panneaux représentant un vélo blanc sur fond bleu. Quand la piste est obligatoire, ce panneau est rond. Quand elle ne l'est pas mais est simplement conseillée, le panneau est carré.
En l'occurrence, sur la vidéo, les panneaux sont carrés, le cycliste avait donc le droit de ne pas rouler sur la piste cyclable, comme il a essayé de l'expliquer aux agents. Il pourra contester sa verbalisation.
Au sommaire :
- Pas de voitures sur les pistes cyclables
- Des exceptions pour les scooters et les piétons
France TV Info >> Article complet
Les pistes cyclables, pas forcément obligatoires
En vérité, c'est le cycliste qui avait raison et voici pourquoi. Tout dépend de la forme des panneaux de signalisation. Les pistes cyclables sont indiquées par des panneaux représentant un vélo blanc sur fond bleu. Quand la piste est obligatoire, ce panneau est rond. Quand elle ne l'est pas mais est simplement conseillée, le panneau est carré.
En l'occurrence, sur la vidéo, les panneaux sont carrés, le cycliste avait donc le droit de ne pas rouler sur la piste cyclable, comme il a essayé de l'expliquer aux agents. Il pourra contester sa verbalisation.
Au sommaire :
- Pas de voitures sur les pistes cyclables
- Des exceptions pour les scooters et les piétons
Dans la même rubrique
-
Doc - « Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique » - Remise du rapport d’Emmanuel Barbe
-
Actu - Accessibilité et mobilité : les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, un levier pour une mobilité plus inclusive
-
Actu - La Mosaïque des mobilités solidaires : un nouvel outil pour comprendre et agir
-
Actu - Mai à vélo 2025 : un mois pour adopter le vélo... pour la vie
-
JORF - Renforcement de la sûreté dans les transports - Publication de la loi