Après vingt ans de croissance, surtout en cœur d’agglomération, le succès des deux-roues motorisés s’estompe visiblement.
Ils restent très minoritaires dans la mobilité, mais les impacts de leur usage sont pour autant loin d’être négligeables : pollutions sonore et atmosphérique, envahissement des espaces piétons mais, surtout, une part disproportionnée dans l’accidentalité routière.
C’est un mode de transport d’une praticité relative, répondant aux besoins d’un public assez restreint.
IAU IDF - 2016-07-11 - Note rapide Mobilité, n° 721 - 2016-06-29
Ils restent très minoritaires dans la mobilité, mais les impacts de leur usage sont pour autant loin d’être négligeables : pollutions sonore et atmosphérique, envahissement des espaces piétons mais, surtout, une part disproportionnée dans l’accidentalité routière.
C’est un mode de transport d’une praticité relative, répondant aux besoins d’un public assez restreint.
IAU IDF - 2016-07-11 - Note rapide Mobilité, n° 721 - 2016-06-29
Dans la même rubrique
-
Doc - Zones de rencontre : le Cerema accompagne Toulouse Métropole pour comprendre les difficultés des personnes handicapées
-
Actu - MMUST : un outil d’aide à la décision en matière de mobilité transfrontalière
-
Actu - Fonds social pour le climat : la Commission européenne publie ses recommandations sur le volet visant à lutter contre la précarité en matière de transport
-
Actu - Les Talents de la marche et du vélo sont de retour !
-
Actu - Suppression des ZFE : un recul pour la transition écologique, la santé publique et les mobilités