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Alors que nous amorçons les réflexions en France sur l’évolution de certains axes du réseau routier secondaire, il apparait utile de considérer l’exemple anglais des routes tranquilles, ou « quiet lanes », existant depuis plus d’une vingtaine d’années.
Ce retour d’expérience est issu d’un parangonnage portant sur les véhicules intermédiaires sous l’angle de la sécurité et de la cohabitation avec les autres usagers, réalisé en 2024.
Le concept de route tranquille développé en Angleterre était orienté autour de l’apaisement des circulations et la mixité des usages. Les véhicules intermédiaires, qui n’étaient pas présents au moment de la création de ce concept de voie au début des années 2000, pourraient également bénéficier de tels axes.
Au sommaire
- Le concept de « route tranquille » au Royaume-Uni (quiet lanes)
- L’expérience dans le Suffolk (UK)
Source - CEREMA
Ce retour d’expérience est issu d’un parangonnage portant sur les véhicules intermédiaires sous l’angle de la sécurité et de la cohabitation avec les autres usagers, réalisé en 2024.
Le concept de route tranquille développé en Angleterre était orienté autour de l’apaisement des circulations et la mixité des usages. Les véhicules intermédiaires, qui n’étaient pas présents au moment de la création de ce concept de voie au début des années 2000, pourraient également bénéficier de tels axes.
Au sommaire
- Le concept de « route tranquille » au Royaume-Uni (quiet lanes)
- L’expérience dans le Suffolk (UK)
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