
Les scénarios proposés par le Cerema envisagent différents niveaux d’offres multimodales sur la ligne, adaptés au potentiel d’usage de la ligne et aux attentes locales, et tenant compte des contraintes de l’infrastructure. L’utilisation du modèle multimodal régional de déplacements d’Auvergne Rhône-Alpes et du modèle de coûts CouFer du Cerema a permis d’évaluer les effets des scénarios, en termes de pratiques de déplacements et d’un point de vue financier.
Sommaire
- Un portrait des territoires traversés par la ligne
- Un diagnostic détaillé des services de mobilité dans le corridor de la ligne
- Des ateliers d’acteurs pour travailler collectivement sur les scénarios de desserte
Suite à l’étude du Cerema, une première étape d’amélioration de l’offre attendue en 2025
Plateforme documentaire
Ligne ferroviaire Clermont-Ferrand - Saint-Etienne : quels scénarios pour quels usages ?
Source Cerema
Sommaire
- Un portrait des territoires traversés par la ligne
- Un diagnostic détaillé des services de mobilité dans le corridor de la ligne
- Des ateliers d’acteurs pour travailler collectivement sur les scénarios de desserte
Suite à l’étude du Cerema, une première étape d’amélioration de l’offre attendue en 2025
Plateforme documentaire
Ligne ferroviaire Clermont-Ferrand - Saint-Etienne : quels scénarios pour quels usages ?
Source Cerema
Dans la même rubrique
-
Parl. - ZAN : une mission d’information de l’Assemblée nationale propose une « transformation profonde du cadre fiscal »
-
Doc - Comment concevoir un outil d'observation et de gestion du territoire ? Une réflexion interservices à Ivry-sur-Seine
-
Actu - Ruralité : les mesures prévues par Françoise Gatel qui a affiché sa volonté de renforcer certaines mesures du plan France ruralités
-
Actu - Coopération leader - Un exemple en région bretagne
-
Actu - Une réflexion interservices à Ivry-sur-Seine pour concevoir un outil d'observation et de gestion du territoire