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Dans un contexte de révision du règlement relatif au RTE-T, il est important de soutenir l’intégration du vélo et des mobilités actives dans cette politique phare des transports de l’Union européenne. L’ECF est donc à la manœuvre mais elle doit pouvoir compter sur ses partenaires des pays de l’UE.
Pour ce faire et porter au mieux ces revendications également au niveau français, Vélo & Territoires invite les collectivités et acteurs du vélo à faire remonter des exemples d’intersection entre le Schéma national des véloroutes et le RTE-T en France avant le 2 juin via une procédure très simple.
Au sommaire :
- Pourquoi et comment le vélo doit être mieux intégré dans la politique phare des transports de l’UE ?
- Qu’en est-il au niveau français ?
Vélo et Territoires >> Communiqué complet
Pour ce faire et porter au mieux ces revendications également au niveau français, Vélo & Territoires invite les collectivités et acteurs du vélo à faire remonter des exemples d’intersection entre le Schéma national des véloroutes et le RTE-T en France avant le 2 juin via une procédure très simple.
Au sommaire :
- Pourquoi et comment le vélo doit être mieux intégré dans la politique phare des transports de l’UE ?
- Qu’en est-il au niveau français ?
Vélo et Territoires >> Communiqué complet
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