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Afin d’évaluer les parts de marché du train de nuit face à l’avion, une enquête indépendante a été réalisée par le bureau d’études 6-t.
Sur l’hypothèse de huit scénarios fictifs de choix modal pour un déplacement de loisir longue distance (entre 500 et 1000 km), proposant chacun deux alternatives (l’avion et le train de nuit) présentés aux enquêtés, les résultats obtenus permettent de mesurer le potentiel général du train de nuit (quelle population l’utiliserait et sous quelle conditions) en tant que substitution à l’avion.
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Sur l’hypothèse de huit scénarios fictifs de choix modal pour un déplacement de loisir longue distance (entre 500 et 1000 km), proposant chacun deux alternatives (l’avion et le train de nuit) présentés aux enquêtés, les résultats obtenus permettent de mesurer le potentiel général du train de nuit (quelle population l’utiliserait et sous quelle conditions) en tant que substitution à l’avion.
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