
Les députés sont prêts à entamer des discussions avec les pays de l’UE sur de nouvelles normes d’émissions de CO2 pour les nouveaux véhicules utilitaires lourds.
Les députés souhaitent établir des objectifs de réduction des émissions de CO2 pour les camions moyens et lourds, y compris les véhicules professionnels (tels que les camions à ordures, les camions bennes ou les mélangeurs à béton) et les bus. Les objectifs seraient de 45 % de réduction pour la période 2030-2034, 65 % pour 2035-2039 et 90 % de réduction à partir de 2040.
Les députés approuvent la proposition de la Commission d’autoriser le registre des nouveaux bus urbains à émission nulle à partir de 2030 et proposent une exemption temporaire (jusqu’en 2035) pour les bus urbains alimentés au biométhane, dans des conditions strictes.
Parlement Européen >> Communiqué complet
Les députés souhaitent établir des objectifs de réduction des émissions de CO2 pour les camions moyens et lourds, y compris les véhicules professionnels (tels que les camions à ordures, les camions bennes ou les mélangeurs à béton) et les bus. Les objectifs seraient de 45 % de réduction pour la période 2030-2034, 65 % pour 2035-2039 et 90 % de réduction à partir de 2040.
Les députés approuvent la proposition de la Commission d’autoriser le registre des nouveaux bus urbains à émission nulle à partir de 2030 et proposent une exemption temporaire (jusqu’en 2035) pour les bus urbains alimentés au biométhane, dans des conditions strictes.
Parlement Européen >> Communiqué complet
Dans la même rubrique
-
Actu - Boîte à outils pour la mise en œuvre de la Recommandation de l’OCDE sur l’évaluation des politiques publiques
-
Actu - Nouvelles règles de filtrage pour les investissements étrangers dans l’UE
-
Actu - Appels à projets Life 2025 : info day France le 29 avril 2025
-
Actu - Durabilité et devoir de vigilance: les députés européens approuvent le report des nouvelles règles
-
Actu - La Commission présente « ProtectEU » : une nouvelle stratégie européenne de sécurité intérieure