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Dans notre société moderne, le droit à la mobilité est fondamental. Pourtant, dans nos campagnes, ce droit est souvent compromis pour ceux qui ne possèdent pas de véhicule personnel ou qui ne peuvent plus conduire, exacerbant les inégalités et menaçant la cohésion de nos territoires.
L'urgence environnementale nous impose de repenser nos modes de déplacement. La dépendance à la voiture individuelle dans les zones rurales contribue significativement à notre empreinte carbone, alors même que ces territoires sont souvent les premiers touchés par les effets du changement climatique
Face à ces enjeux, il est impératif d'adopter une approche holistique et innovante de la mobilité rurale
La réussite passe par une gouvernance partagée et une vision commune du territoire. Cela implique de repenser l'aménagement pour réduire les besoins de déplacement et d'intégrer la mobilité dans une réflexion plus large sur l'attractivité économique des zones rurales.
Par Jean-Sébastien Barrault, Président de la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs
Source - La Tribune
L'urgence environnementale nous impose de repenser nos modes de déplacement. La dépendance à la voiture individuelle dans les zones rurales contribue significativement à notre empreinte carbone, alors même que ces territoires sont souvent les premiers touchés par les effets du changement climatique
Face à ces enjeux, il est impératif d'adopter une approche holistique et innovante de la mobilité rurale
La réussite passe par une gouvernance partagée et une vision commune du territoire. Cela implique de repenser l'aménagement pour réduire les besoins de déplacement et d'intégrer la mobilité dans une réflexion plus large sur l'attractivité économique des zones rurales.
Par Jean-Sébastien Barrault, Président de la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs
Source - La Tribune
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