Journal Officiel
Retour dernier bulletin quotidien
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
Ce rapport d’étude présente un retour d’expérience, sur quatre réseaux, de la mise en place de la tarification solidaire dans les transports en commun urbains. Elle s’appuie sur quatre réseaux : Quimper, Voiron, Strasbourg et Grenoble. Elle est complétée par l’analyse ponctuelle d’autres réseaux sur la base de documents recueillis.
Les autorités de la mobilité utilisent des politiques tarifaires pour garantir une offre de transport pertinente, souvent à des fins sociales.
Les tarifications sociales offrent des réductions ou des gratuités basées sur des critères d'âge, de statut et de revenu. Cependant, elles peuvent créer des inégalités en incluant des personnes aisées et en excluant des travailleurs précaires malgré leurs revenus modestes.
Pour remédier à ces limites, certains réseaux de transport ont développé des tarifications "solidaires", basées sur les revenus du foyer et sa composition. Ces tarifs évoluent en fonction des revenus du ménage, avec des réductions accordées par palier.
Ces initiatives répondent à des lois promouvant les avantages tarifaires basés sur les revenus plutôt que sur le statut, améliorant ainsi la prise en compte de la capacité contributive des ménages.
Rapport_etude_tarification_solidaire
Source CEREMA
Les autorités de la mobilité utilisent des politiques tarifaires pour garantir une offre de transport pertinente, souvent à des fins sociales.
Les tarifications sociales offrent des réductions ou des gratuités basées sur des critères d'âge, de statut et de revenu. Cependant, elles peuvent créer des inégalités en incluant des personnes aisées et en excluant des travailleurs précaires malgré leurs revenus modestes.
Pour remédier à ces limites, certains réseaux de transport ont développé des tarifications "solidaires", basées sur les revenus du foyer et sa composition. Ces tarifs évoluent en fonction des revenus du ménage, avec des réductions accordées par palier.
Ces initiatives répondent à des lois promouvant les avantages tarifaires basés sur les revenus plutôt que sur le statut, améliorant ainsi la prise en compte de la capacité contributive des ménages.
Rapport_etude_tarification_solidaire
Source CEREMA
Dans la même rubrique
-
Doc - Zones de rencontre : le Cerema accompagne Toulouse Métropole pour comprendre les difficultés des personnes handicapées
-
Actu - MMUST : un outil d’aide à la décision en matière de mobilité transfrontalière
-
Actu - Fonds social pour le climat : la Commission européenne publie ses recommandations sur le volet visant à lutter contre la précarité en matière de transport
-
Actu - Les Talents de la marche et du vélo sont de retour !
-
Actu - Suppression des ZFE : un recul pour la transition écologique, la santé publique et les mobilités
Déconnexion
