
Depuis les années 2000, le mouvement de création ou de ré-aménagement de pôles d’échanges s’est amplifié sous l’effet de l’évolution des réseaux de transport ou de l’émergence de nouveaux services de mobilité.
Les récentes assises de la mobilité ont porté l’accent sur le besoin de renforcer l’intermodalité afin de diversifier les solutions alternatives à l’usage individuel de la voiture. Le futur projet de loi d’orientation des mobilités devrait confirmer cette tendance et le besoin d’agir sur ces lieux où se pratique l’intermodalité.
Un centre de ressources "intermodalité et pôles d’échanges"
Un centre de ressources sur l’intermodalité et les pôles d’échanges est en cours de développement par le Cerema, en partenariat avec les collectivités et les acteurs des territoires. L’objectif est de montrer la diversité des solutions mises en place, de partager les bonnes pratiques et les connaissances en la matière….
Un aménagement innovant pour la gare de Fontainebleau-Avon
Dans le cadre de la transformation de la gare de Fontainebleau-Avon, le Cerema a remporté un appel d’offres de la SNCF avec l’institut Efficacity et AREP Designlab, et a réalisé un diagnostic innovant, à la fois quantitatif et qualitatif, pour proposer le développement de services adaptés et un meilleur ancrage dans le territoire….
Des alternatives à la voiture individuelle dans la métropole d’aix marseille provence
La mobilité constitue un enjeu prioritaire pour la Métropole Aix-Marseille-Provence, où 95% des déplacements métropolitains sont réalisés en voiture, entraînant pollution et saturation routière quotidienne. La Métropole étant multipolaire autour de Marseille, les déplacements se concentrent sur cinq relations majeures. Cette forte dépendance à la voiture particulière, cause de pollution et congestion quotidienne, impactent la santé et la qualité de vie des habitants…
CEREMA - 2018-09-17
Les récentes assises de la mobilité ont porté l’accent sur le besoin de renforcer l’intermodalité afin de diversifier les solutions alternatives à l’usage individuel de la voiture. Le futur projet de loi d’orientation des mobilités devrait confirmer cette tendance et le besoin d’agir sur ces lieux où se pratique l’intermodalité.
Un centre de ressources "intermodalité et pôles d’échanges"
Un centre de ressources sur l’intermodalité et les pôles d’échanges est en cours de développement par le Cerema, en partenariat avec les collectivités et les acteurs des territoires. L’objectif est de montrer la diversité des solutions mises en place, de partager les bonnes pratiques et les connaissances en la matière….
Un aménagement innovant pour la gare de Fontainebleau-Avon
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Des alternatives à la voiture individuelle dans la métropole d’aix marseille provence
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CEREMA - 2018-09-17
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