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L’aide de l’État au titre de cet appel à projets porte sur le volet infrastructures. L’enveloppe d’aides prévue initialement s’élevait à 450 M€. Le Premier ministre a souhaité que ce montant soit doublé afin de soutenir l’investissement des collectivités territoriales dans un secteur durement éprouvé par la pandémie. Le Plan France Relance 2020-2022 contribue ainsi à hauteur de 450 M€ au titre de sa mesure en faveur des transports du quotidien. L’enveloppe atteint donc 900 M€ au total, soit le plus gros montant accordé dans l’histoire des appels à projets sur les transports collectifs en site propre.
Les taux de subvention attribués aux projets retenus sont variables, en fonction de l’intérêt des projets et de différents bonus attribués sur les thématiques suivantes :
- pour les transports collectifs en site propre : desserte des quartiers prioritaires de la politique de la ville, agglomération concernée par une future zone à faibles émissions mobilité, utilisation de véhicules routiers zéro émission, politique d’urbanisme en lien avec le projet de transport ;
- pour les pôles d’échanges multimodaux : localisation au sein d’une communauté de communes.
Projets candidats
En dehors de la métropole Aix-Marseille-Provence, qui avait proposé 12 projets, 187 dossiers de candidature ont été déposés avant la date limite de candidature de fin avril 2021. Ils concernent pour 103 d’entre eux des projets de transports collectifs en site propre, et pour les 84 autres des projets de pôles d’échanges multimodaux.
Il s’agit d’un nombre très élevé de candidatures, qui démontre l’engagement des territoires, partout en France, de continuer à investir dans le champ de la mobilité durable. Ces différentes candidatures ont été instruites par les services de l’État et examinées par un jury technique.
Les autorités organisatrices de la mobilité des agglomérations lilloises et lyonnaises, qui avec celle d’Aix-Marseille sont les plus peuplées de France (hors Île-de-France), ont déposé de nombreux dossiers.
Résultats de l’appel à projet
Les projets retenus dans le cadre de l'appel à projets lancé au printemps concernent des transports collectifs en sites propres (850 millions euros) et 64 pôles d'échanges multimodaux (42 millions d'euros), partout sur le territoire, hors Île-de-France. Ils sont portés par 95 collectivités.
25 lignes de tramway et 74 lignes de bus doivent voir le jour
25 nouvelles lignes de tramway (168 km) et 74 nouvelles lignes de bus à haut niveau de service (852 km) doivent notamment voir le jour
Gouvernement >> Communiqué complet
1er Ministre >> Intervention complète
Réseau ferroviaire - Une politique d’investissements à remettre sur les rails
Que Choisir >> Article complet
Les taux de subvention attribués aux projets retenus sont variables, en fonction de l’intérêt des projets et de différents bonus attribués sur les thématiques suivantes :
- pour les transports collectifs en site propre : desserte des quartiers prioritaires de la politique de la ville, agglomération concernée par une future zone à faibles émissions mobilité, utilisation de véhicules routiers zéro émission, politique d’urbanisme en lien avec le projet de transport ;
- pour les pôles d’échanges multimodaux : localisation au sein d’une communauté de communes.
Projets candidats
En dehors de la métropole Aix-Marseille-Provence, qui avait proposé 12 projets, 187 dossiers de candidature ont été déposés avant la date limite de candidature de fin avril 2021. Ils concernent pour 103 d’entre eux des projets de transports collectifs en site propre, et pour les 84 autres des projets de pôles d’échanges multimodaux.
Il s’agit d’un nombre très élevé de candidatures, qui démontre l’engagement des territoires, partout en France, de continuer à investir dans le champ de la mobilité durable. Ces différentes candidatures ont été instruites par les services de l’État et examinées par un jury technique.
Les autorités organisatrices de la mobilité des agglomérations lilloises et lyonnaises, qui avec celle d’Aix-Marseille sont les plus peuplées de France (hors Île-de-France), ont déposé de nombreux dossiers.
Résultats de l’appel à projet
Les projets retenus dans le cadre de l'appel à projets lancé au printemps concernent des transports collectifs en sites propres (850 millions euros) et 64 pôles d'échanges multimodaux (42 millions d'euros), partout sur le territoire, hors Île-de-France. Ils sont portés par 95 collectivités.
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