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Les enjeux de gouvernance et de financement des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) sont au cœur des priorités d’action du GART et de ses adhérents. Dans le cadre de la préparation du projet de loi de finances 2025, notre association a engagé une série de consultations afin d’alimenter les propositions sur le modèle économique des AOM qu’elle soumettra au débat parlementaire.
À la suite de la publication des 10 propositions pour renforcer le modèle économique des AOM et dans la continuité du lancement du Comité des parties prenantes le 15 mai dernier , ces échanges avaient pour objectif, d’une part, de connaître la position et les attentes des représentants des deux contributeurs au financement du transport public que sont les employeurs et les usagers, et d’autre part, de recueillir la vision des opérateurs de transport qui agissent au quotidien pour mettre en œuvre les politiques de mobilité décidées par les collectivités…
Source GART
À la suite de la publication des 10 propositions pour renforcer le modèle économique des AOM et dans la continuité du lancement du Comité des parties prenantes le 15 mai dernier , ces échanges avaient pour objectif, d’une part, de connaître la position et les attentes des représentants des deux contributeurs au financement du transport public que sont les employeurs et les usagers, et d’autre part, de recueillir la vision des opérateurs de transport qui agissent au quotidien pour mettre en œuvre les politiques de mobilité décidées par les collectivités…
Source GART
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