
L’ambition de l’équipe organisatrice de Paris 2024 va bien au-delà de l’organisation de cet événement : tant sur les aspects écologiques que sociaux, l’objectif est que les Jeux de 2024 soient l’occasion d’innover et qu’ils laissent un impact positif durable pour le pays et les villes hôtes. Cette attention portée à l’"héritage" se traduit donc par de fortes ambitions : maîtriser l’impact carbone, développer la pratique du sport, agir pour l’inclusion, renforcer les dynamiques territoriales, créer des opportunités d’emploi et les pérenniser, etc.
Notamment, c’est la première fois dans l’histoire que les Jeux Paralympiques et l’enjeu de l’inclusion sont autant mis en valeur, tant dans la communication (logo identique pour les Jeux Olympiques (JO) et Paralympiques (JP), portraits d’athlètes paralympiques mis en avant sur le site de Paris 2024 , comité organisateur des Jeux) que dans l’organisation des épreuves et l’aménagement des sites olympiques (sites sportifs identiques pour les JO et les JP, accessibles à tous, notamment en transport en commun). Cette dernière ambition d’une desserte favorisant au maximum les transports en commun nécessite d’apporter un soin particulier au “dernier kilomètre”.
Pour atteindre cet objectif de Jeux inclusifs, la question de l’accessibilité universelle doit être traitée avec la plus grande attention.
Au sommaire
- le Cerema, acteur pour des jeux inclusifs, avec l’impulsion et sous l’égide de la préfecture d’Ile-de-France
trois sites pilotes en Ile-de-France, choisis pour leur complémentarité
- une méthodologie multiforme et centrée sur les usages
- des enseignements riches, mettant en évidence des exigences parfois difficiles à concilier
Source >> CEREMA
Notamment, c’est la première fois dans l’histoire que les Jeux Paralympiques et l’enjeu de l’inclusion sont autant mis en valeur, tant dans la communication (logo identique pour les Jeux Olympiques (JO) et Paralympiques (JP), portraits d’athlètes paralympiques mis en avant sur le site de Paris 2024 , comité organisateur des Jeux) que dans l’organisation des épreuves et l’aménagement des sites olympiques (sites sportifs identiques pour les JO et les JP, accessibles à tous, notamment en transport en commun). Cette dernière ambition d’une desserte favorisant au maximum les transports en commun nécessite d’apporter un soin particulier au “dernier kilomètre”.
Pour atteindre cet objectif de Jeux inclusifs, la question de l’accessibilité universelle doit être traitée avec la plus grande attention.
Au sommaire
- le Cerema, acteur pour des jeux inclusifs, avec l’impulsion et sous l’égide de la préfecture d’Ile-de-France
trois sites pilotes en Ile-de-France, choisis pour leur complémentarité
- une méthodologie multiforme et centrée sur les usages
- des enseignements riches, mettant en évidence des exigences parfois difficiles à concilier
Source >> CEREMA
Dans la même rubrique
-
JORF - Pôles verts et liaisons vertes - Modifications de l'arrêté du 28 novembre 1994
-
Doc - Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique
-
Actu - Livraison du dernier kilomètre : quelles solutions demain pour décarboner la logistique ?
-
Doc - « Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique » - Remise du rapport d’Emmanuel Barbe
-
Actu - Accessibilité et mobilité : les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, un levier pour une mobilité plus inclusive