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La question porte sur l'amélioration des performances de collecte et de recyclage des déchets, notamment des déchets de plastique et d'aluminium dont la Cour des Comptes a souligné récemment l'efficacité moindre des dispositifs mis en place pour respecter les objectifs de recyclage posés en 2015. Le Gouvernement reconnait que la progression de la collecte, du tri et du recyclage des emballages est encore à améliorer.
Cependant, les obligations de "flux développement" imposées aux éco-organismes de la filière chargée de la gestion des déchets d'emballages, aboutissent à regrouper dans un flux séparé les déchets d'emballages plastiques difficiles à recycler avec une valeur faible ou nulle et à massifier des flux encore minoritaires pour favoriser l'émergence de solutions de recyclage, permettre une plus grande adaptabilité aux évolutions de gisements et aux besoins des marchés du recyclage.
En ce qui concerne le recyclage de l'aluminium, les difficultés rencontrées pour en améliorer les performances sont en passe d'être levées.
En effet, si plus de 80 % des pièces de voitures en aluminium sont recyclées et si le recyclage des canettes de boissons est assez satisfaisant, celui des petits emballages constituait, du fait des difficultés de collecte, un gisement d'aluminium usagé plus difficile à atteindre.
Le Projet Métal lancé par le Club du recyclage de l'emballage léger en aluminium et en acier (CELAA) en partenariat avec CITEO permet d'équiper les centres de tri de machines à courants de Foucault pour récupérer les petits emballages en aluminium et en acier qui partaient dans les refus. Feuilles d'aluminium, capsules de café, bougies chauffe-plat, canettes et conserves de petit format peuvent ainsi être valorisés.
En 2020, vingt-huit centres de tri sont équipés de telles machines, ce qui permet le tri de déchets métalliques de plus de 19 millions d'habitants. L'augmentation des tonnages d'aluminium recyclé est de 50 % en moyenne dans ces centres de tri. L'objectif est de voir triés et recyclés les emballages métalliques de 30 millions d'habitants en 2022.
Sénat - R.M. N° 17158 - 2020-07-09
Cependant, les obligations de "flux développement" imposées aux éco-organismes de la filière chargée de la gestion des déchets d'emballages, aboutissent à regrouper dans un flux séparé les déchets d'emballages plastiques difficiles à recycler avec une valeur faible ou nulle et à massifier des flux encore minoritaires pour favoriser l'émergence de solutions de recyclage, permettre une plus grande adaptabilité aux évolutions de gisements et aux besoins des marchés du recyclage.
En ce qui concerne le recyclage de l'aluminium, les difficultés rencontrées pour en améliorer les performances sont en passe d'être levées.
En effet, si plus de 80 % des pièces de voitures en aluminium sont recyclées et si le recyclage des canettes de boissons est assez satisfaisant, celui des petits emballages constituait, du fait des difficultés de collecte, un gisement d'aluminium usagé plus difficile à atteindre.
Le Projet Métal lancé par le Club du recyclage de l'emballage léger en aluminium et en acier (CELAA) en partenariat avec CITEO permet d'équiper les centres de tri de machines à courants de Foucault pour récupérer les petits emballages en aluminium et en acier qui partaient dans les refus. Feuilles d'aluminium, capsules de café, bougies chauffe-plat, canettes et conserves de petit format peuvent ainsi être valorisés.
En 2020, vingt-huit centres de tri sont équipés de telles machines, ce qui permet le tri de déchets métalliques de plus de 19 millions d'habitants. L'augmentation des tonnages d'aluminium recyclé est de 50 % en moyenne dans ces centres de tri. L'objectif est de voir triés et recyclés les emballages métalliques de 30 millions d'habitants en 2022.
Sénat - R.M. N° 17158 - 2020-07-09
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