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Le projet InTerLUD (Innovations Territoriales et Logistique Urbaine Durable) a pour objectif de favoriser une gestion de la logistique urbaine plus durable et économe en énergie fossile au niveau des agglomérations, par des démarches de concertation entre les acteurs publics et privés. Retenu par la ministre en charge des transports Elisabeth Borne le 7 février 2020, il s’inscrit dans le cadre de l’appel à programmes 2019 pour l’obtention de certificats d’Economie d’Energie (CEE).
Le secteur des transports est le deuxième en France en termes de consommation d’énergie et le principal émetteur de C02 avec 39% des émissions totales de gaz à effet de serre (chiffres 2015). Le transport des marchandises est particulièrement concerné puisqu’il est encore très dépendant du mode routier et génère à la fois d’importantes émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques.
Pour favoriser la transition écologique et énergétique, les pouvoirs publics s’organisent et des Zones à faible Emission (ZFE) vont être créées dans 19 agglomérations pour limiter progressivement les conditions d’accès aux centres villes des véhicules trop polluants.
Au sommaire
- Des chartes co-construites entre acteurs publics et privés pour une logistique urbaine plus durable
- Le calendrier
CEREMA - Dossier complet - 2020-02-25
Le secteur des transports est le deuxième en France en termes de consommation d’énergie et le principal émetteur de C02 avec 39% des émissions totales de gaz à effet de serre (chiffres 2015). Le transport des marchandises est particulièrement concerné puisqu’il est encore très dépendant du mode routier et génère à la fois d’importantes émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques.
Pour favoriser la transition écologique et énergétique, les pouvoirs publics s’organisent et des Zones à faible Emission (ZFE) vont être créées dans 19 agglomérations pour limiter progressivement les conditions d’accès aux centres villes des véhicules trop polluants.
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