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Sur l’ensemble des réseaux de tramways français, les intersections dans lesquelles des véhicules routiers réalisent un mouvement tournant pour traverser la plateforme des voies sont très nombreuses. Aussi, ces mouvements de type « Tourne à » représentent une forte part de l’accidentologie tiers / tramway en intersection.
A la suite d’une étude menée par le STRMTG entre 2018 et 2020, portant sur les scénarios d’accidents et les aménagements de différentes configurations de carrefours, cette fiche permet de formaliser les résultats en proposant des recommandations de conception adaptées aux cas généraux, aux cas spécifiques, ou encore à l’entretien et à la maintenance.
Source - STRMG
A la suite d’une étude menée par le STRMTG entre 2018 et 2020, portant sur les scénarios d’accidents et les aménagements de différentes configurations de carrefours, cette fiche permet de formaliser les résultats en proposant des recommandations de conception adaptées aux cas généraux, aux cas spécifiques, ou encore à l’entretien et à la maintenance.
Source - STRMG
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