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Cet outil de référence de la profession passe à la loupe les données d’activité des réseaux de transport public urbain et ferroviaire régional. On y retrouve les grandes tendances au vu de multiples indicateurs indispensables à la compréhension de l’économie du secteur : population desservie, production, trafic, parc, personnel, recettes commerciales, dépenses d’exploitation, vitesse…
Cette édition des Chiffres Clés 2018 présente de manière détaillée 11 données et 10 ratios, pour 134 réseaux de transport public :
- 27 réseaux de classe 1 (desservant plus de 250 000 habitants),
- 40 réseaux de classe 2 (desservant entre 100 000 et 250 000 habitants)
- 67 réseaux de classe 3 (desservant moins de 100 000 habitants).
Ce travail de grande envergure est d’abord contextualisé par des indicateurs macroéconomiques propres au secteur des transports publics urbains. Il présente également une synthèse des principaux résultats de 2018 pour l’activité régionale de la SNCF, pour la RATP et Genève en sus des réseaux de province, leur évolution sur un an avec un focus sur les trois catégories de réseaux. Il propose aussi une analyse des tendances 2019 concernant l’utilisation des transports publics, et l’évolution des principaux indicateurs sur 10 et 20 ans.
Dans la continuité des deux années précédentes, cette édition des Chiffres clés du transport public illustre les disparités entre des grands réseaux qui peuvent s’appuyer sur une dynamique urbaine dense et contrainte en espace et des réseaux non métropolitains avec des logiques de bassins de vie et d’emplois moins prononcées.
Pour cette année 2018, trois ordres de grandeur à retenir :
- 33,5 millions d’habitants sont desservis par les transports publics urbains,
- 26 000 véhicules sillonnent les réseaux de transport urbain,
- 6,25 milliards de voyages réalisés
UTP >> Rapport complet (Accès réservé)
Cette édition des Chiffres Clés 2018 présente de manière détaillée 11 données et 10 ratios, pour 134 réseaux de transport public :
- 27 réseaux de classe 1 (desservant plus de 250 000 habitants),
- 40 réseaux de classe 2 (desservant entre 100 000 et 250 000 habitants)
- 67 réseaux de classe 3 (desservant moins de 100 000 habitants).
Ce travail de grande envergure est d’abord contextualisé par des indicateurs macroéconomiques propres au secteur des transports publics urbains. Il présente également une synthèse des principaux résultats de 2018 pour l’activité régionale de la SNCF, pour la RATP et Genève en sus des réseaux de province, leur évolution sur un an avec un focus sur les trois catégories de réseaux. Il propose aussi une analyse des tendances 2019 concernant l’utilisation des transports publics, et l’évolution des principaux indicateurs sur 10 et 20 ans.
Dans la continuité des deux années précédentes, cette édition des Chiffres clés du transport public illustre les disparités entre des grands réseaux qui peuvent s’appuyer sur une dynamique urbaine dense et contrainte en espace et des réseaux non métropolitains avec des logiques de bassins de vie et d’emplois moins prononcées.
Pour cette année 2018, trois ordres de grandeur à retenir :
- 33,5 millions d’habitants sont desservis par les transports publics urbains,
- 26 000 véhicules sillonnent les réseaux de transport urbain,
- 6,25 milliards de voyages réalisés
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