Journal Officiel
Retour dernier bulletin quotidien
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
Avant d’échanger sur les retours d’expériences des nombreux intervenants, Elisabeth Borne, ministre chargée des Transports, a introduit les débats.
- Elle a rappelé le lancement du "plan vélo national" annoncé par le Premier ministre le 14 septembre dernier : plan ayant pour ambition de mobiliser l’ensemble des acteurs via des moyens inédits, dont la création d’un Fonds national doté de 350 millions d’euros à échelonner sur sept ans. L’objectif est de taille : tripler, d’ici à 2024, la part modale du vélo en France qui est aujourd’hui de 3%.
- Elle a ensuite présenté les grands axes de la future LOM, dont l’un des objectifs est de faire du vélo "un mode de transport à part entière" en reprenant une grande partie des objectifs du "plan vélo national".
- Quant aux moyens financiers, la Ministre a rappelé l’existence de la DSIL, dont 25 millions d’euros ont été fléchés sur le vélo en 2018, sans oublier les aides à la création d’aires de covoiturage. Elisabeth Borne encourage les élus à se rapprocher des préfets pour bénéficier de ces leviers fiscaux, véritables accélérateurs d’investissements.
- Enfin, la ministre a présenté un des leviers fort du projet de la LOM qui remplace l’indemnité kilométrique vélo en "forfait mobilité durable" (jusqu’à 400 euros par an sans charges à partir de 2020) ainsi que le lancement d’un nouvel appel à projets de l’État afin d’anticiper la mise en place du "fonds mobilité active".
Les intervenants sont ensuite venus présenter, à tour de rôle, les actions en faveur du vélo menées aujourd’hui sur leurs territoires communaux et intercommunaux…
AMF - 2019-01-08
- Elle a rappelé le lancement du "plan vélo national" annoncé par le Premier ministre le 14 septembre dernier : plan ayant pour ambition de mobiliser l’ensemble des acteurs via des moyens inédits, dont la création d’un Fonds national doté de 350 millions d’euros à échelonner sur sept ans. L’objectif est de taille : tripler, d’ici à 2024, la part modale du vélo en France qui est aujourd’hui de 3%.
- Elle a ensuite présenté les grands axes de la future LOM, dont l’un des objectifs est de faire du vélo "un mode de transport à part entière" en reprenant une grande partie des objectifs du "plan vélo national".
- Quant aux moyens financiers, la Ministre a rappelé l’existence de la DSIL, dont 25 millions d’euros ont été fléchés sur le vélo en 2018, sans oublier les aides à la création d’aires de covoiturage. Elisabeth Borne encourage les élus à se rapprocher des préfets pour bénéficier de ces leviers fiscaux, véritables accélérateurs d’investissements.
- Enfin, la ministre a présenté un des leviers fort du projet de la LOM qui remplace l’indemnité kilométrique vélo en "forfait mobilité durable" (jusqu’à 400 euros par an sans charges à partir de 2020) ainsi que le lancement d’un nouvel appel à projets de l’État afin d’anticiper la mise en place du "fonds mobilité active".
Les intervenants sont ensuite venus présenter, à tour de rôle, les actions en faveur du vélo menées aujourd’hui sur leurs territoires communaux et intercommunaux…
AMF - 2019-01-08
Dans la même rubrique
-
JORF - Pôles verts et liaisons vertes - Modifications de l'arrêté du 28 novembre 1994
-
Doc - Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique
-
Actu - Livraison du dernier kilomètre : quelles solutions demain pour décarboner la logistique ?
-
Doc - « Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique » - Remise du rapport d’Emmanuel Barbe
-
Actu - Accessibilité et mobilité : les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, un levier pour une mobilité plus inclusive
Déconnexion
