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En marge des questions aux gouvernement, le ministre de la transition écologique s’est exprimé sur le sujet hautement inflammable des zones à faibles émissions. Il a voulu être rassurant : pas de contrôle au radar avant au moins deux ans, et selon des modalités qui sont encore à définir.
Après la gronde suite aux pénuries de carburants en France, faut-il craindre une gronde face à l’entrée en vigueur progressive des zones à faibles émissions (ZFE) dans les grandes agglomérations françaises ? En marge des questions au gouvernement au Sénat ce mercredi, le ministre de la Transition écologique s’est montré rassurant.
Car il sait le sujet hautement inflammable. Le dispositif, qui prévoit de restreindre d’ici à 2025 la circulation des véhicules les plus polluants dans certains périmètres urbains, fait craindre aux plus modestes d’être exclus des centres-villes .
Au sommaire de l’article
- « Le sujet, c’est de préserver et protéger les plus fragiles »
- Des radars à disposition mais dans 2 ans
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Après la gronde suite aux pénuries de carburants en France, faut-il craindre une gronde face à l’entrée en vigueur progressive des zones à faibles émissions (ZFE) dans les grandes agglomérations françaises ? En marge des questions au gouvernement au Sénat ce mercredi, le ministre de la Transition écologique s’est montré rassurant.
Car il sait le sujet hautement inflammable. Le dispositif, qui prévoit de restreindre d’ici à 2025 la circulation des véhicules les plus polluants dans certains périmètres urbains, fait craindre aux plus modestes d’être exclus des centres-villes .
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