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Ces règles, conclues par les négociateurs du Parlement et du Conseil sur le "pilier technique" du 4e paquet ferroviaire, réduiront les délais et coûts de certification qui prouvent que les opérateurs, les locomotives et les wagons répondent aux normes de sécurité et techniques.
Les changements approuvés représentent la première partie du 4e paquet de la réforme ferroviaire, qui vise à accroître les performances du rail, à attirer les investissements dans ce secteur, à améliorer la qualité des services pour les passagers, et à utiliser davantage les transports par chemin de fer.
En fin de compte, ces règles devraient également contribuer à atteindre les objectifs d'émissions de l'UE dans le secteur des transports…
Parlement européen - Session plénière - 2016-04-28
Les changements approuvés représentent la première partie du 4e paquet de la réforme ferroviaire, qui vise à accroître les performances du rail, à attirer les investissements dans ce secteur, à améliorer la qualité des services pour les passagers, et à utiliser davantage les transports par chemin de fer.
En fin de compte, ces règles devraient également contribuer à atteindre les objectifs d'émissions de l'UE dans le secteur des transports…
Parlement européen - Session plénière - 2016-04-28
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