
De nouveaux services à la mobilité, issus d’initiatives privées, associatives ou publiques, font leur apparition et modifient les habitudes des usagers. Il existe un enjeu pour les collectivités de repérer et d’accompagner ces initiatives pour répondre aux besoins des usagers dans leur mobilité de proximité. Quels leviers sont mobilisables par les collectivités pour développer le potentiel inclusif de ces nouvelles formes de mobilité ?
Les 15 et 16 novembre 2018, la ville de Metz accueillait les cinquièmes ateliers participatifs annuels, organisés par le Groupe de travail des Référents accessibilité des villes inclusives (GT-Ravi) qu’anime le Cerema.
L’un des trois groupes de travail s’est consacré aux nouvelles formes de mobilité. En effet, pour répondre à des besoins non couverts par les réseaux de transport collectif, de nouvelles formes de mobilité se développent sur les territoires en complément de l'offre classique de transport : covoiturage, autopartage, vélos en libre services, etc.
CEREMA - Analyse complète - 2019-01-29
Les 15 et 16 novembre 2018, la ville de Metz accueillait les cinquièmes ateliers participatifs annuels, organisés par le Groupe de travail des Référents accessibilité des villes inclusives (GT-Ravi) qu’anime le Cerema.
L’un des trois groupes de travail s’est consacré aux nouvelles formes de mobilité. En effet, pour répondre à des besoins non couverts par les réseaux de transport collectif, de nouvelles formes de mobilité se développent sur les territoires en complément de l'offre classique de transport : covoiturage, autopartage, vélos en libre services, etc.
CEREMA - Analyse complète - 2019-01-29
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