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La sécurité des conducteurs de voiture est particulièrement bien reconnue. Les avis sont en revanche plus partagés pour les piétons (57%), les motards (54%) ainsi que les cyclistes (43%).
Quant aux trottinettes électriques, elles semblent générer beaucoup d’inquiétudes
« Améliorer l’état du réseau routier et de ses équipements » est clairement l’action prioritaire à mener (52% des citations), notamment pour les 65 ans et plus (62%).
Adaptation des équipements de la route aux enjeux sociétaux
La route est perçue comme peu adaptée aux personnes vulnérables. Trois moyens pour renforcer leur sécurité sont mis en exergue par les Français : améliorer la formation et le suivi général des conducteurs (53%), renforcer la signalisation destinée à ces publics (46%), améliorer la lisibilité et la visibilité des équipements sur la route (42%).
Le bruit et les nuisances sonores liés à la circulation routière sont sources de nuisance pour 70% des Français.
Equipements de la route et mobilité connectée
La mise en circulation de véhicules équipés d’aide à la conduite a un impact sur la sécurité routière pour 75% des sondés, et dans la plupart des cas les répercussions sont jugées positives.
IFOP >> Etude complète
Quant aux trottinettes électriques, elles semblent générer beaucoup d’inquiétudes
« Améliorer l’état du réseau routier et de ses équipements » est clairement l’action prioritaire à mener (52% des citations), notamment pour les 65 ans et plus (62%).
Adaptation des équipements de la route aux enjeux sociétaux
La route est perçue comme peu adaptée aux personnes vulnérables. Trois moyens pour renforcer leur sécurité sont mis en exergue par les Français : améliorer la formation et le suivi général des conducteurs (53%), renforcer la signalisation destinée à ces publics (46%), améliorer la lisibilité et la visibilité des équipements sur la route (42%).
Le bruit et les nuisances sonores liés à la circulation routière sont sources de nuisance pour 70% des Français.
Equipements de la route et mobilité connectée
La mise en circulation de véhicules équipés d’aide à la conduite a un impact sur la sécurité routière pour 75% des sondés, et dans la plupart des cas les répercussions sont jugées positives.
IFOP >> Etude complète
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