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Alors que le gouvernement s'apprête dans les prochains jours à publier le bilan provisoire de l'accidentalité routière de l'année 2018 assorti d'un bilan intermédiaire de la mesure de baisse de la limitation de vitesse de 90 à 80 km/h sur les routes à double sens sans séparateur central, le "comité indépendant" d'évaluation des 80 km/h (CIE) mis en place par l'association 40 millions d'automobilistes publie dans un communiqué diffusé vendredi 25 janvier des supposées analyses, avant même la publication des chiffres officiels.
Sur quoi se base l'affirmation du CIE selon laquelle "l'évolution de la mortalité reste inchangée malgré l'entrée en vigueur de la mesure" ? La rigueur scientifique commanderait que cela soit sur une étude statistique poussée, sur une comparaison de modèles mathématiques ? Il n'en n'est rien.
L'analyse du comité prétendument indépendant repose en réalité sur un collage élémentaire de chiffres provisoires de l'accidentalité routière repris des baromètres mensuels de la Sécurité routière et concernant tous les réseaux routiers du territoire français, sans distinction entre le réseau à 80 et les autres. Tous ces chiffres ont été alignés sur une courbe de période temporelle courte, sans aucune comparaison avec des périodes longues, comme le commande l'accidentologie. Ils ne permettent en aucun cas d'analyser les effets du passage à 80…
Ministère de l'Intérieur - Communiqué - 2019-01-25
80km/h, 6 mois après : l’évolution de la mortalité reste inchangée
https://www.40millionsdautomobilistes.com
Sur quoi se base l'affirmation du CIE selon laquelle "l'évolution de la mortalité reste inchangée malgré l'entrée en vigueur de la mesure" ? La rigueur scientifique commanderait que cela soit sur une étude statistique poussée, sur une comparaison de modèles mathématiques ? Il n'en n'est rien.
L'analyse du comité prétendument indépendant repose en réalité sur un collage élémentaire de chiffres provisoires de l'accidentalité routière repris des baromètres mensuels de la Sécurité routière et concernant tous les réseaux routiers du territoire français, sans distinction entre le réseau à 80 et les autres. Tous ces chiffres ont été alignés sur une courbe de période temporelle courte, sans aucune comparaison avec des périodes longues, comme le commande l'accidentologie. Ils ne permettent en aucun cas d'analyser les effets du passage à 80…
Ministère de l'Intérieur - Communiqué - 2019-01-25
80km/h, 6 mois après : l’évolution de la mortalité reste inchangée
https://www.40millionsdautomobilistes.com
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